2019世界移動通信大會舉行 5G新消費觸手可及

time: 2019-06-27 10:39:33 作者:

  26日,2019年世界移動通信大會在上海正式拉開帷幕。本月初,随着5G商用牌照的發放,我國正式進入5G商用元年。此次大會還沒開始,有關大會的話題已被廣泛關注。
  
  中國移動董事長楊傑在大會開幕式上表示,今年移動将在全國範圍内建設超過5萬個5G基站,而建設的思路是,将充分利用4G站址資源建設5G。2019年中國移動将在全國範圍内建設超過5萬個5G基站,在超過50個城市提供5G商用服務;2020年,将進一步擴大網絡覆蓋範圍,在全國所有地級以上城市提供5G商用服務;中國電信則在此次大會上發布了業界首個3.5GHz 5G室内小基站,以期降低器件成本,促進産業發展。
  
  記者在現場發現,相較于此前,此次大會上展現出5G消費更為清晰的圖景,5G新消費确實已觸手可及。
  
  争先  搶5G手機上市第一時間點
  
  包括華為、小米、OPPO、vivo、三星等在内的手機廠商在大會上展出品牌旗下5G手機,并首次“官宣”了5G手機的上市計劃:首批移動終端将于今年第三季度在國内發布,最快7月就可與用戶見面。
  
  事實上,目前以華為、一加、中興等為代表的國産手機廠商,以及三星、TCL等國外品牌都在不斷沖刺“5G賽道”。據了解,日前包括小米、OPPO、vivo、三星、華為、一加、中興、TCL等在内的8家企業已正式向中國移動、中國聯通等運營商交付首批超1000台5G終端設備,這批支持終端産品最快将于今年7月獲得入網許可,7月底就有望全面啟動上市。
  
  其中,華為可能是國内首個對外發售5G手機的品牌。25日,品牌宣布旗下Mate 20X獲得中國首張5G終端電信設備進網許可證,已獲準在國内正式銷售,下半年就将進入市場。
  
  中興、OPPO、vivo等品牌也将在今年下半年“集中爆發”。此前,中興表示旗下天機Axon10 Pro 5G版正完成國家必要的認證手續,最快可于7月上市;OPPO、vivo品牌官方稱“将在今年第三季度推出5G手機”。除此之外,小米、一加、努比亞、realme、榮耀等品牌的5G手機也正在路上,并将于今年下半年在國内“首批上市”。
  
  運營商方面,中國移動還将于今年8月對外發布首款自主品牌5G手機先行者X1。
  
  至于國外品牌,三星此前已宣布推出“5G先鋒計劃”,将面向在7月1日到8月31日間購買三星特定機型的用戶推出“最低0元升級5G手機”優惠活動,預計将在今年第三季度末至第四季度左右發布旗下首款5G手機;TCL旗下首款5G智能終端TCL F296将于近期在中國上市,相關5G手機、平闆、IOT等産品也将在今年内陸續發布。
  
  目前,國内外各大手機廠商正在争做5G“排頭兵”。業内人士預計,今年下半年國内手機廠商将發布超10個品牌,至少13款5G手機,屆時兼具性能及價格優勢的産品有望率先占領市場。“預計到今年底,全國5G用戶将破千萬,5G手機出貨量可占市場份額的2%左右。”
  
  第一手機界研究院院長孫燕飚認為,目前手機廠商之所以“争先恐後”地推出5G移動終端産品,主要還是希望展示品牌研發實力,秀一把“肌肉”;同時在5G實現商用之際進行小範圍“試水”,為2020年乃至未來五年大規模紮根5G市場做準備。
  
  助力  手機新技術或成5G消費新引擎
  
  在大會現場,記者看到,包括OPPO、vivo等在内的手機廠商在此次大會上展示了120W“超快閃充”方案以及“屏下攝像頭”技術等,吸引了大批用戶到場體驗。據了解,這兩類技術目前在産業鍊也有相應較成熟的解決方案,但目前仍在探索階段,下半年有望在5G手機上小規模應用,供消費者提前“嘗鮮”。
  
  除此之外,用戶期待已久的折疊屏技術也有望于7月底至8月間在國内被華為“首發”。據華為終端手機産品線總裁何剛表示,國行版華為Mate X(5G)手機預計将在7月底、8月初發布,目前企業正積極推動頭部應用廠商的折疊屏适配工作。“現在正在拿入網證,要完成入網測試、兼容性測試。”
  
  手機AI同樣也将與5G緊密結合。此前,三星、華為、榮耀、小米等手機廠商紛紛發力手機AI語音助手和圖像識别技術,開發出“AI人像留色”、“AI美顔”、“AI美聲”等一系列實用性較強的功能。
  
  重塑  雲遊戲、VRAR逐漸沖破以往的禁锢
  
  在中國移動展區,在工作人員的指導下,一名觀衆戴上了VR眼鏡,以醫療專家的視角率先體驗了一把5G遠程醫療指導。在中國聯通的展位,兩位體驗者頭上都戴着AR眼鏡,手上都握着手柄,用手在比劃着什麼。一旁的工作人員告知,他們正在進行一場5G+AR全息通話。“舉個例子,用這個系統,身處各地的建築師們可以共同設計一幢大樓,他們相隔很遠沒關系,我們用5G+AR全息通話可以讓他們‘面對面’。隻要他們戴上AR眼鏡,就會發現自己來到了同一個地方,然後他們就可以像搭積木一樣,一起‘搭建’他們要設計的大樓。”工作人員介紹。
  
  而記者走訪多個展台發現,此次大會上,5G雲遊戲體驗非常火。現場的工作人員告訴記者,在5G時代,用戶可以不需要買像XBOX、PS2那樣的昂貴硬件,通過雲遊戲服務,就能感受到同樣的電子競技體驗。在雲遊戲中,遊戲過程中的後台運算将在雲端進行,隻需将畫面傳送到用戶的本地設備,從而大大降低了遊戲設備的硬件配置門檻。
  
  業内人士向記者分析,雲遊戲、VRAR的概念早在十年前就已經提出,但多年來,一直未能真正普及,令受衆有較好體驗。這是因為這塊領域對于雲端和用戶端的數據交換速度和反應要求高,一旦達不到要求,就會出現卡頓、頭暈等情況,4G網絡的能力無法改善這些體驗,而5G網絡則可以破除這樣的禁锢,而且目前來看,這樣的消費,很可能會走得比其他領域快。
  
  探針  短信、汽車消費迎來新增長點
  
  在此次大會上,記者亦看到了短信消費、汽車消費在未來5G技術加持下可能會迎來的新增長點。
  
  在此次大會期間,中國移動發布了一款面向5G時代的新短信産品——RCS商業富媒體消息。當前,随着微信推出,對短信市場造成沖擊,近年來個人點對點短信份額不斷下滑。但行業短信卻保持高速蓬勃發展,增長率保持兩位數以上,中國移動該款5G新短信即針對行業。
  
  據介紹,“RCS商業富媒體消息”以原生短信為入口,支持圖文、音視頻、機器人互動等,幫助用戶在消息窗口内實現搜索、交互、支付等“一站式”業務體驗,目前已與華為、小米、魅族、三星等頭部終端廠家達成合作,RCS服務覆蓋終端數超1.2億,使用用戶數超4000萬。
  
  而車聯網企業高新興科技集團則展示了兩款自主研發的國内首批5G模組,并鋪設了“智慧的路”,“路邊”架着一個L杆,上面裝着交通紅綠燈以及高新興自主研發的路側單元(RSU)以及汽車電子标識天線。這款基于3GPP Release 14标準的 LTE-V2X 路側單元(RSU),支持LTE-V、WiFi、GPS/北鬥、4G/5G的多模通信架構,可以實現車輛與周圍環境之間低延遲、高可靠性以及高密度的數據交換,以及對路況環境的全面感知,從而改進汽車安全性、促進自動駕駛發展。